液壓機液壓分析原理

盡管不同設備的液壓機液壓系統不同，但系統工作原理的分析方法是一致的。同時，要多加注意觀察和分析實際機械設備的液壓控制系統，對實際機械或設備的功能要求和液壓控制系統進行分析。

  液壓機液壓系統是以壓力液體作為工作介質，將動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件按照主機的功能要求，進行組合而形成的能夠完成一定動作和運動要求的系統。液壓系統在生產中得到了廣泛的應用。在設計制造、使用與維修主機時，能夠正確地閱讀和分析液壓系統圖是非常重要的。

 液壓機多路換向閥的結構由進油閥體、回油閥體和中間兩片換向閥組成，彼此間用螺栓連接在一起。該油路的連接方式為并聯連接。在相鄰閥體間裝有O型密封圈，進油閥體內裝有溢流閥，換向閥為三位六通閥，其工作原理與手動換向閥相同。

  當液壓機換向閥的閥芯均未操縱時，泵輸出的壓力油進入，經閥體內部通道直通回油閥體，并經回油口回油箱，泵處于卸荷狀態；當向左扳動換向閥的閥芯時，閥內卸荷通道截斷，油口分別接通壓力油口和回油口；當反向扳動換向閥的閥芯時，油口分別接通回油口和壓力油口。

 液壓機工作缸采用活塞式單出桿雙作用缸，當液壓油進入工作缸上腔且活塞帶動橫梁向下運動時，其速度較慢，壓力較大，當液壓機壓力油進入工作缸下腔且活塞向上運動，其運動速度較快，壓力較小，一般情況下符合慢速壓制、快速回程的液壓工藝要求。 

  液壓機活動橫梁是立柱式液壓機的運動部件，位于油壓機機身的中間，中間圓孔和上橫梁的工作活塞桿連接，四角孔在工作活塞的帶動下，靠立柱導向作上下的運動，液壓機活動橫梁的底面也開有T型槽，用來安裝模具。