框架液壓機在工作時各部分應力較大,雖然在強度計算中已做了相應的限制,但仍會產(chǎn)生與受力相應的變形。在受力后必然產(chǎn)生垂直變形和水平變形。垂直變形將使液壓機在升壓和泄壓過程產(chǎn)生振動;并對定程精度產(chǎn)生一定影響,因此這一變形不得超過規(guī)定值。液壓機水平變形則使導軌間隙變化。在一般情況下,水平變形總大于導軌間隙,因此變形受阻,使支柱承受相應的水平力,因此應根據(jù)水平力計算導軌的比壓,使比壓值不大于規(guī)定值。
液壓機蓄能器在液壓回路中的安放位置隨其功用的不同而不同,具體使用和安裝時應注意以下事項:
1、 液壓機充氣式蓄能器應充惰性氣體,允許的最高充氣壓力視蓄能器的結構形式而定。
2、 皮囊式蓄能器原則上應垂直安裝,只有在空間位置受限制時才考慮傾斜或水平安裝。這是因為傾斜或水平安裝時皮囊會受浮力而與殼體單邊接觸,妨礙其正常伸縮且加快其損壞。
3、 吸收沖擊壓力和脈動壓力的蓄能器應盡可能裝在振源附近。
4、 裝在管路上的蓄能器必須用支撐板或支架固定。
5、 液壓機蓄能器與管路系統(tǒng)之間應安裝截止閥,以供充氣或檢修時使用。
6、 液壓機 蓄能器與液壓泵之間應安裝單向閥,以防止液壓泵停止工作時蓄能器內(nèi)儲存的壓力油倒流。
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